关于(yú)宝马大降价的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原(yuán)因是汽(qì)车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的(de)宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今(jīn)年(nián)3月末(mò)国产(chǎn)上冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多是通过汽(qì)贸店放出(chū)来(lái)的，不(bù)算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方(fāng)发布(bù)消(xiāo)息，开始下调(diào)部分(fēn)车型(xíng)的售(shòu)价(jià)，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他(tā)们(men)的新能源车(chē)型。从(cóng)降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来(lái)说(shuō)，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值(zhí)，市(shì)场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销(xiāo)量不(bù)要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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