机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一名(míng)指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分(fēn)为基本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏航(háng)空在(zài)中国(guó)机长收入(rù)较(jiào)高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的(de)学生，必须首(shǒu)先飞(fēi)行不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后(hòu)，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民航(háng)局代(dài)表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员(yuán)是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是(shì)否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音(yīn)777等(děng)大型(xíng)客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任中型飞机(jī)机长至少一年(nián)，并具(jù)有不少于300小时(shí)的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就不(bù)能申请成为大(dà)型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音　机长的月工资基本上(shàng)是在2万(wàn)到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线航空(kōng)的机长工资大概是在5到(dào)8万(wàn)一(yī)个月，目前(qián)国内(nèi)机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的(de)三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待(dài)遇，才能(néng)从(cóng)人才大战中获取自(zì)己需要的优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)工资已经达(dá)到(dào)国(guó)际平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于(yú)技术(shù)门槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求，就(jiù)业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空(kōng)公(gōng)司空公司的分(fēn)公司当飞行(xíng)员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前(qián)，你要(yào)参加(jiā)几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成为副驾(jià解是多音字吗怎么读，解字是多音字都有什么音)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型(xíng)而(ér)不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一(yī)副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历(lì)时间差派昌和(hé)飞(fēi)行技(jì)能达到标(biāo)准，通过相应的考试和(hé)面试，即(jí)可(kě)被任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了(le)公(gōng)司的飞行技术管理和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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